液压马达生产厂家-液压马达-源工机械生产厂家

液压马达在安装使用过程中要注意的有哪些?液压绞车厂家告诉您首先液压马达的传动轴与其它机械连接时要---同心，或采用挠性连接。具体操作如下：

1、液压马达的轴承受径向力的能力，对于不能承受径向力的马达，不得将皮带轮等传动件直接装在主轴上。

主动链轮由液压马达驱动，被动链轮带动输送皮带辊。据使用者反映，该液压马达经常出现漏油现象，密封圈更换不足3个月就开始漏油。

那漏油的原因又是因为什么呢?该液压马达通过链传动来驱动皮带轮，由于链传动也会产生径向力，油封承受径向力后变形，导致漏油。

2、安装液压马达的机架要有足够的刚度

安装马液压达的支架、机座均须有足够的刚度，来承受液压马达输出转矩时作用给它的反力。

安装液压马达的机架刚度不足将会产生振动或变形，甚至会发生事故，无法---驱动机与马达轴之间的联接的同心度控制在0.1mm以内的要求。

3、液压马达链传动

液压马达泄漏油管要畅通，一般不接背压，当泄漏油管太长或因某种需要而接背压时，其大小不得超过低压密封所允许的数值。

外接的泄漏油应能---马达的壳体内充满油，防止停机时壳体里的油全部流回油箱。

对于停机时间较长的液压马达，不能直接满载运转，摆动液压马达，应待空运转一段时间后再正常使用。

4、液压马达与变速箱不宜配套使用

液压传动的特点之一就是功率重量比大，而且一般情况下，液压马达回路本身就能够完成通常的调速、变速功能。

如果液压马达再配上齿轮变速箱一起使用就失去了液压控制的特点，同时也使设备的体积和成本---增加。

5、液压马达内不宜进入空气

液压系统在初始工作时，不可避免地会在系统的管路中含有空气。

系统调试的一个重要内容就是要将系统中的空气排尽，这对于液压马达尤其重要。

液压介质在马达中有一个从高压突然变为低压的过程，而且该过程频率---，液压马达生产厂家，平均在每转10次左右。

当进入液压马达的液压油含有空气时，会在压力突变处局部产生气蚀现象，使马达很快损坏。

液压马达在长时间使用后都可能造成不同程度的工作效率下降的现象，有时候，一旦它们失去作用，很多的工作就无法进行了，所以它们起---作用。和启液压根据客户反馈的问题总结整理出了液压马达工作效率降低的原因。包含三方面：液压马达磨损、输出轴油封漏油、配流盘磨损三方面的因素。

1、液压马达磨损的原因

钻机上安装的液压马达经拆检后发现，液压马达配流盘与阀盘的摩擦表面磨损---，磨损深处达0。15 mm；输出轴油封漏油 。

2、输出轴油封漏油的原因

经拆检测试，输出轴的轴向和径向间隙符合标准，输出轴与油封的配合面无明显磨损。但是发现油封橡胶老化变硬，弹性变差。油封唇口磨损后，预紧力和封油性能下 降，油温过高加速了油封唇口的磨损；此外，由于液压马达的内泄，造成壳体内的背压过高，使油封唇口磨损和漏油进一步加剧。转子在定子套里转动的摩擦力越小，马达的机械效率越高。

3、配流盘磨损的原因

由该种液压马达工作原理可知，配流盘和摆线转子由小联动轴联接一起旋转，液压马达型号，同时配流盘在阀盘上做滑动旋转。---是工作初期就带较大负荷，剧了配流盘的磨损。液压系统的滤芯失效使液压油中混入颗粒物杂质，小的颗粒物在配流盘旋转过程中进入摩擦表面，使摩擦表面产生磨料磨损。配流盘与阀盘摩擦表面由于磨损粗糙度变差，液压马达，使摩擦副之间杂质储存空间加大，进入摩擦表面的颗粒物与被磨削下来的金属颗粒随配流盘一起旋转，加剧了磨损。